Test Day N°1: Renault Megane RS

Trés bon pour un premier

Continue.Et pour les screens pas de soucis,quand ta besoin tu crie suis jamais loin

Bravo, c'est vraiment bien foutu, je me demande combien de temps il a fallut pour faire cette video?

earthbecomehell a écrit:Bravo, c'est vraiment bien foutu, je me demande combien de temps il a fallut pour faire cette video?

Pour moi ... longtemps mdrrr

J'ai bien le concept et l'idée du résumé, C'est sympa et ca donne envie de vouloir faire mieux, mais j'ai encore pas mal de travail a faire pour rejoindre le groupe de tete pour le moment.
Sinon juste pour dire l'idée de test day et vraiment bien je trouve, ca permet de tester des voitures avec laquelle je n 'aurais pas forcément roulé, de plus ca m'a permis je trouve de m'améliorer sur certain domaine dans ma conduite

Beau boulot bravo a tous

Bravo ;-)

earthbecomehell a écrit:J'ai bien le concept et l'idée du résumé, C'est sympa et ca donne envie de vouloir faire mieux, mais j'ai encore pas mal de travail a faire pour rejoindre le groupe de tete pour le moment.
Sinon juste pour dire l'idée de test day et vraiment bien je trouve, ca permet de tester des voitures avec laquelle je n 'aurais pas forcément roulé, de plus ca m'a permis je trouve de m'améliorer sur certain domaine dans ma conduite

T'inquiète tu y arrivera il suffit juste de rester sur la route

earthbecomehell a écrit:C'est sympa et ca donne envie de vouloir faire mieux, mais j'ai encore pas mal de travail a faire pour rejoindre le groupe de tete pour le moment.

earth suffit:
- de desactivé chrono manager ( source a te pousser a aller plus vite)
- reco une fois voir 2 pas plus
- connaitre un minimum ta voiture et rouler a ton rythme ( comme loeb nous a sorti une fois "le rallye sa se joue pas sur une mais plusieurs es, suffit d'etre regulier et faire un scratch la ou y'a la place..." )

apres de la s'ajoute plein de coup du sort, sortie devant etc

Merci ça peut servir, En effet c’était ma première fois en fiesta s2000, j'ai pas eu trop le choix mes réglages ne fonctionnais plus sur la 207 et j'ai trouvé que la fiesta de base avais une meilleure tenue de route pour moi.
En tous cas la mini a l'air d'aller fort quand meme, ou alors c'est toi, ou les deux

la mini eeee c'est que la boite est vachement longue ... a freizer j'ai mis la moyenne car la longue c'est une extra longue sinon elle tient bien la route avec l'udapte qui va sortir ... sa risque de faire mal

Y a quoi de prevu dans cet update?

nouvelle boite pour la mini s2000 apres jsais pas

L'angle de braquage revu à 792° maximum au lieu des 540°